G มาจากคอนเซป G-Man(จี แมน) คือกลุ่มนักกอล์ฟทั่วไปที่ต้องการตีไกลได้ระยะและชดเชยความผิดพลากได้ดียิ่งขึ้น

i  มาจากคอนเซป i-Guy(ไอ กาย) หมายถึงนักกอล์ฟระดับมือกลางจนถึงมือดีที่ต้องการอุปกรณ์รูปทรงดั้งเดิม ไฟล์ทบอลที่มั่นคง พุ่งทะลวงอากาศอย่างมีพลัง ในขณะเดียวกันก็สามารถเวิร์คบอลได้อย่างที่ต้องการ ใช้ในระดับแข่งขัน

     สำหรับ G15 ประกอบไปด้วย ไดร์ฟเวอร์ ถูกออกแบบมาเพื่อลดความผิดพลาดสูงและเพิ่มความแน่นอน ลักษณะหัวด้านหน้ายาวถึงหลัง เพิ่มค่า MOI(แรงเฉื่อย) จากรุ่น G10 ถึง 15% วางน้ำหนักถ่วงอยู่ท้องไม้ด้านใน หน้าไม้กว้างเพิ่ม 7% ความเร็วของลูก กระดองไม้ด้านบนบางลงเพื่อย้ายไปอยู่บริเวณท้องไม้ถึง 6 กรัม ลูกจึงลอยโด่งได้ง่าย แบ็คสปินน้อยลง ลูกตกแล้ววิ่งซึ่งเป็นพื้นฐานของไดร์ฟเวอร์ที่ดี สวมก้าน TFC149D และ TFC615D(Tour AD)

     ชุดหล็ก G15 ออกแบบให้น้ำหนักด้านหลังใบเหล็ก(CPT) เบาลง 7 กรัม เพื่อนำไปเพิ่มในส่วนของ Toe และ Heel องศาชันขึ้นเพื่อเพิ่มระยะตีโดยไม่ทำให้มุมเหินลดลง สวมก้าน AWT, TFC149i และ TFC615i(Tour AD) นอกจากนี้ยังมีแฟร์เวย์ วูด ที่ตีง่ายได้ระยะและไฮบริด วูด ที่ออกแบบคล้ายเหล็กไฮบริด ซึ่งเป็นไฮบริดที่ไกลที่สุดเท่าที่ปิงเคยผลิตมา

     ด้าน i15 ไดร์ฟเวอร์ถูกออกแบบให้ดูเคร่งขรึมด้วยการเคลือบ Titanium Carbon สีดำทมึน หัวไม้รูปทรงลูกแพร์แบบเดิมๆที่นักกอล์ฟมือดีต้องการ หน้าไม้แบบ Deep Face เน้นการเวิร์คบอล น้ำหนักด้านในและคอไม้ถูกออกแบบให้แก้ลูกออกขวาหรือลูกฮุคโดยอัตโนมัติ สวมก้าน TFC700 เป็นก้านสแตนดาร์ด และ Tour AD

     ส่วนชุดเหล็ก i15 ออกแบบใหม่โดยเหล็กแต่ละเบอร์ขนาดของใบจะไม่เท่ากัน เหล็กยาวจะตีง่ายได้ระยะขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของนักกอล์ฟมือดีได้แบบครบสูตร ด้านแฟร์เวย์ i15 ขนาดและรูปทรงของหัวช่วยในการบังคับทิศทาง ลดอาการเฟดและ i15 Hybrid ออกแบบทรงดั้งเดิม ให้ความรู้สึกหนักแน่น โดยรวมแล้วคอนเซป i15 จะเหมาะมากสำหรับนักกอล์ฟที่กลัวการตีฮุคและต้องการปรุงแต่งช็อตตามสถาณการณ์ได้อย่างดี

     สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ 053-215-482

                                         Chiangmai Golf Service Team