ตอบคุณ TONY

    DRIVER i15  เป็นหัวไม้หนึ่งที่ PING ตั้งใจที่จะให้เป็นDriver ของนักกอล์ฟประเภทซีเรียสกอล์ฟ ระดับแต้มต่อตัวเดียวหรือระดับโปรแข่งขัน  เพราะ...

-  มีรูปทรงดั่งเดิม  คลาสสิค  แฝงความดุดันด้วยสีดำ

-  ออกแบบให้หน้าไม้เปิด 1 องศา  เพื่อให้ทิศทางของลูกตรงขึ้น  เพราะนักกอล์ฟฝีมือดีหรือระดับโปร  ส่วนมากแล้วจะที่ทิศทางที่เลี้ยวจากขวามาซ้ายนิดหน่อย

-  ก้านที่ติดมา  จะเหมาะสำหรับนักกอล์ฟที่มีสปีดค่อนข้างสูง

      ดังนั้นหากคุณโทนี่  เป็นนักกอล์ฟที่อยู่ในระดับที่ต้องการพัฒนาตนเองอยู่ตลอดเวลา  มีเวลาฝึกซ้อมเยอะ  และมีสปีด 90 mph ขึ้นไป  Driver PING i15...ใช่เลยครับ

      Pro Jack.

   คลิกเข้าชม...ข้อมูล PING G15 & i15

เรียน Projack

ผมพึ่งได้ I15 loft 9.5* ตัวนี้มา 1 เดือน ใหม่ๆตีแล้วลูกออกเฟด เลยปรับการจับ กริปใหม่เป็นแบบ strong grip ทำให้ตีตรง ระยะแครี่ที่ ประมาณ 240 หลา แต่ลูกวิ่งต่อดีมากๆ

สองวันก่อนใหร้าน Proshop ที่สนามไดรฟ์ จว ขลบุรี ตรวจสอบ swing weight (ก้าน TFC 700 D) ได้แค่ D0  ร้านจึงแนะนำให้ถ่วงผงตะกั่วที่หัว เป็น D3

ลองตีแล้ว ลูกพุ่งดีขึ้นมาก แต่ถ้า เร่งสปีด ลูกจะ Draw ทันที

** กรุณา ให้คำแนะนำด้วยว่า การปรับเป็น D3 ด้วยการถ่วงตะกั่งที่หัว มีผลดี ผลเสียอย่างไรครับ?

    ตอบคุณTONY

    การถ่วงน้ำหนักด้วยแผ่นตะกั่ว  เพิ่มน้ำหนักจาก D0 เป็น D3 จะมีผลทำให้ตีได้ไกลขึ้นแน่นอนครับ  แต่ก็ต้องคำนึงถึง Flex ของก้านด้วย   สำหรับก้าน TFC 700D Flex-R ก็ยังพอไหวครับ  แต่ผมว่าหนักไปนิด  แต่ถ้าเป็น Flex-s O.K.เลยครับ   ถ้าเป็นFlex-Rน่าจะตัดตะกั่วออกสัก 1/3 ครับ...น่าจะพอดี  ให้น้ำหนัอยู่ประมาณ D1-D2

     การเพิ่มน้ำหนักเข้าไป   จะมีผลให้ตีได้ไกลขึ้นก็จริง  แต่ก็ไปเพิ่มภาระในสวิงของเราด้วย   ต้องแบกของที่หนักขึ้น  ร่างกายก็ต้องรับไหว  สู้กับน้ำหนักของสวิงที่หนักขึ้นได้

     สูตรของการใช้ก้านและน้ำหนักของ Swing Weight คือ "ใช้ก้านที่แข็งที่สุด  และหนักที่สุด...ที่ร่างกายเรารับได้"   คราวนี้ก็ต้องรู้จักตัวเองแล้วหล่ะครับ   ว่าเราแข็งแรงขนาดไหน   จึงจะใช้ Flex และ Swing Weight ที่เหมาะสมกับเรา   กอล์ฟก็เป็นกีฬาอีกประเภทหนึ่ง  ผู้ที่แข็งแรงกว่าย่อมตีได้ไกลกว่าเสมอ  เมื่อเทคนิคเท่าๆกัน    ครับ...

     โปรแจ๊ค.

เรียน โปรแจ๊ค

จากครั้งก่อนเรื่องการถ่วงตะกั่ว

ผมได้นำ driver1 i15 ตัวเดิมที่ถ่วงตะกั่วมา ไปวัดที่ proshop อีกแห่งหนึ่งในชลบุรี มาได้ผลดันี้  (ซื้อมาจาก Supersport มีป้ายของ Easy Golf Dealer)

* swing weight = D6 (เครื่อง golfsmith)  clubmaker ร้องโอ้โห หนักไป

* toal length = 45.25" (standard = 45.75")

* total weihgt = 300 grams

คำถาม

1. เพราะก่อนถ่วงวัดได้ SW=D0  หลังถ่วง SW=D3 : แสดงว่าร้านแรกที่ถ่วงตะกั่ว ใช้เครื่องวัด SW ตาชั่งอ่อนไป 3 points หรือไม่?

2. ทำไมก้านยาว 45.25"? วัดโดยร้านที่สอง

3. ตอนนี้ เริ่มชินแล้ว เรื่องน้ำหนัก โดยโชคกริป 1",  ตีแล้วหายเฟด เพราะก้านดีดมากขึ้น, ระยะแครี่ที่ 230 หลา:  ขอ comment???จากโปรด้วยครับ

Tony Chonburi

เรียน Pro Jack

4. ถ้าผมจับกริปโช๊คลงมา 1" จะทำให้ swing weight ลดลงมาอีกประมาณ 3 points หรือไม่?

ด้วยความนับถือ

Tony

   ตอบคุณ Tony...

    1. เรื่องของเครื่องมือการวัด  เป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อนครับ  และมีความแตกต่างกันจริงๆครับ  จากประสบการณ์   โดยเฉพาะเครื่องชั่งที่เป็นระบบดิจิตรอน  ซึ่งโปรแจ๊คว่ามันเพี้ยนๆชอบกล   ที่โปรแจ๊คยังเชื่อใจอยู่จะเป็นเครื่องชั่งในระบบตุ้มน้ำหนักแบบเก่า  โปรแจ๊คว่าแน่นอนกว่า  แต่ต้องอาศัยความชำนาญนิดหน่อยในการใช้งาน

    2. ความยาวของไม้กอล์ฟ PING ไม่แน่นอนครับ  เพราะเป็นไปตามการ Fitting ของไม้แต่ละอัน  ความยาวอาจแตกต่างจากค่ามาตราฐานไปบ้าง  เป็นไปได้ครับ   แล้วก็อยู่กับความชำนาญของช่างที่วัดด้วยครับ  ช่างสองคนอาจวัดออกมาได้ความยาวที่ไม่เท่ากันก็เป็นได้...ความชำนาญครับ....

  3-4 การจับกริพสั้นลงมีผลต่อ Swing Weight แน่นอน น้ำหนักจะลดลง  และควบคุมสวิงได้ง่ายขึ้น  เพราะเหมือนกับก้านไม้สั้นลง   และสำคัญมากที่สุดก็คือถ้าจับสั้นแล้วผลงานดีขึ้น  คุณโทนี่พอใจผมว่า OK.เลย   ใช้แบบนี้ไปเลย  ถ้ามั่นใจซะอย่างทุกอย่างมันจะออกมาดีครับ 

    เล่นกอล์ฟให้สนุกนะครับ

     โปรแจ๊ค.

เรียน Pro Jack

ขอบคุณมากๆที่ให้คำแนะนำที่ดีครับ

ล่าสุดวัดจาก เครื่องวัด golfsmith แบบลูกตุ้ม SW = D6 ครับ(เชื่อ เพราะว่า ได้เอาไม้ใหม่ๆหลายอันมาวัดก็ตรงหมด)  ความยาว = 45.75 " (45 3/4")

ผมจึงตัดสินใจให้ร้านตัดออก 4 หุน  = 1/2" เป็น 45.25" (45 1/4")ได้ SW = D3  น้ำหนักกำลังดี

ตอนตี จับโช๊คอีก 1/2  ทำให้ ตีได้เต็มๆ แม่น และได้ทิศทาง carry = 230-240 หลา พอใจแล้วครับ เพราะ rolling ดีมาก 40 หลา บางลูก ก็ออก fade ตอนปลายๆ ต้องปรับวงสวิงและซ้อมมากๆหน่อย

ด้วยความนับถือ

tony

เรียน  คุณโปรแจ็ค

          ผมเล่นกอล์ฟมาประมาณ 4 ปี สกอร์ 18 หลุมอยู่ระหว่างแปดสิบปลาย ๆ ถึง เก้าสิบต้น ๆ วันก่อนไปที่เซนทรัลขอนแก่น เข้าไปลองตี Ping i 15 lolf 9.5ก้านTFC700 flex S  ที่บูธ supper sport ทดสอบกับเครื่อง สปีดอยู่ระหว่าง 93-98 สวิงแบบoutside in  ประมาณ 3-6 องศาวิถีลูกเฟดเล็กน้อยถึงตรงแต่วิถีลูกเกาะกลุ่มกันดีมาก มุมเหินประมาณ 13-18 องศา ระยะแครี่สูงสุดประหลามาณ 277 เฉลี่ยราว ๆ 260 หลาพอดีกำลังมองหาDriver ตัวใหม่อยู่ อยากให้โปรแจ็คช่วยให้คำแนะนำวงสวิงหน่อยครับ ก็หัดตีเองครับดูทีวี อ่านหนังสือบ้าง อยู่ต่างจังหวัดนะครับ และอยากถามโปรว่าระยะที่ตีกับเครื่องกับตีจริงแตกต่างกันมากน้อยอย่างไรบ้างครับแต่ลองดูแล้วชอบมากเลย รุ่นนี้ตีมันจริง  ๆ หวังว่าคงจะได้รับคำแนะนำจากโปรแจ็คนะครับ ขอบคุณครับ

ผมเพิ่งได้ Driver Ping i15 loft 9.5 Tour AD SR-flex มา 2 อาทิตย์แล้วขอบอกเลยครับว่าเป็น Driver ที่ตามหามานาน เพิ่งมีโอกาสได้ไปออกรอบเมื่อวาน 280 หลาสบายๆ ถ้าใส่ๆหน่อยน่าจะมี 300 ได้ไม่ยาก แต่อย่างที่หลายๆท่านในนี้บอกว่า มุมเหินน้อยลง สปินน้อยลง ทำให้ได้ระยะวิ่งมากขึ้น แต่ไม่แนะนำให้มือใหม่ครับ เพราะเหมาะสำหรับนักกอล์ฟที่ตีแม่นลูกพอสมควร ถ้าใครกำลังหา Driver อยู่รับรองไม่ผิดหวังครับ

เรียนโปรฯแจค

 Driver Ping i15 loft 9.5 Tour AD S-flex ผมตั้งลูกมาทางเท้าซ้าย ลูกจะฮุก แต่ถ้าตั้งลูกมาตรงกลาง ลูกพุ่งตรงและต่ำมาก

ผมจะแก้ตรงไหนก่อนดีครับ เพื่อให้ลูกลอยโด่งขึ้น

1. เปลี่นกิฟให้ใหญ่ขึ้น

2.เปลี่ยนก้านให้เป็น Low Kick

Br,

Sayan